軸承質(zhì)量鑒定

軸承質(zhì)量鑒定

在軸承質(zhì)量鑒定案件中,中科檢測(cè)可開(kāi)展軸承質(zhì)量鑒定服務(wù)。
我們的服務(wù) 質(zhì)量鑒定 軸承質(zhì)量鑒定

軸承質(zhì)量 鑒定背景

軸承是機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。在生產(chǎn)加工當(dāng)中,一旦使用了假冒偽劣的軸承,后果不僅是導(dǎo)致機(jī)器維修乃至停機(jī),更會(huì)為公司造成損失。
在軸承質(zhì)量鑒定案件中,中科檢測(cè)可開(kāi)展軸承質(zhì)量鑒定服務(wù)。

軸承質(zhì)量 鑒定方向

1、軸承成品的尺寸精度
軸承的尺寸精度是作為成品檢驗(yàn)的主要項(xiàng)目之一,不僅會(huì)影響到軸承的工作徑向游隙,而且會(huì)影響到主機(jī)的工作性能好壞和甚至?xí)?yán)重影響到軸承的工作使用年限。
2、軸承成品的旋轉(zhuǎn)的精度
軸承的旋轉(zhuǎn)精度是軸承成品檢驗(yàn)的主要項(xiàng)目。精密坐標(biāo)鏜床的鏜孔精度、精密磨床的砂輪軸精度,冷軋鋼帶的質(zhì)量都與軸承的旋轉(zhuǎn)精度密切相關(guān)。
3、軸承成品的徑向游隙
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,軸承成品的徑向游隙被大量應(yīng)用于質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)、成品檢驗(yàn)和成品監(jiān)察等領(lǐng)域。
4、軸承成品的旋轉(zhuǎn)靈活性和振動(dòng)噪聲
因?yàn)檩S承在工作中受到壓應(yīng)力的作用,所以對(duì)軸承成品的要求具有高而均勻的硬度特性,高的彈性極限,較高的抗壓強(qiáng)度。
5、軸承成品的表面質(zhì)量
軸承的表面質(zhì)量也作為軸承成品檢驗(yàn)項(xiàng)目之一,對(duì)于軸承包括成品表面的粗糙度,各種裂紋、各種機(jī)械傷,質(zhì)量等都應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)。
6、軸承成品的硬度
軸承的硬度是軸承的一項(xiàng)主要質(zhì)量指標(biāo)。由于鋼球在球形溝道中轉(zhuǎn)動(dòng),所以它同時(shí)還有一定的調(diào)心作用,對(duì)于硬度不符合標(biāo)準(zhǔn)的軸承,不能投入使用。

軸承質(zhì)量 鑒定標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 34633-2017 滑動(dòng)軸承 殼體支撐滑動(dòng)軸承
GB/T 18325-2009 滑動(dòng)軸承 軸承疲勞
GB/T 9163-2001 關(guān)節(jié)軸承 向心關(guān)節(jié)軸承
GB/T 9162-2001 關(guān)節(jié)軸承 推力關(guān)節(jié)軸承
GB/T 25771-2010 滾動(dòng)軸承 鐵路機(jī)車(chē)軸承
GB/T 9161-2001 關(guān)節(jié)軸承 桿端關(guān)節(jié)軸承
GB/T 35083-2018 滑動(dòng)軸承 軸承材料摩擦學(xué)特性試驗(yàn)
GB/T 25770-2010 滾動(dòng)軸承 鐵路貨車(chē)軸承
GB/T 9164-2001 關(guān)節(jié)軸承 角接觸關(guān)節(jié)軸承
GB/T 16748-1997 滑動(dòng)軸承 金屬軸承材料的壓縮試驗(yàn)
GB/T 28779-2012 滾動(dòng)軸承 帶座外球面球軸承 分類(lèi)
GB/T 25772-2010 滾動(dòng)軸承 鐵路客車(chē)軸承
GB/T 37774-2019 滑動(dòng)軸承 可傾瓦塊軸承瓦塊材料

軸承質(zhì)量 鑒定案例

質(zhì)量產(chǎn)品爭(zhēng)議情況:
根據(jù)委托方反映的情況和提供的資料顯示,委托方法人與某軸承公司(以下簡(jiǎn)稱供方)簽訂《購(gòu)銷(xiāo)合同》,購(gòu)買(mǎi)6套涉事“軸承”。委托方在使用中發(fā)現(xiàn),軸承滾珠嚴(yán)重?fù)p壞、軸承滾道破損導(dǎo)致頂驅(qū)故障。
為了進(jìn)一步厘清頂驅(qū)故障的原因,委托方希望對(duì)涉事“軸承”是否存在質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致。
質(zhì)量分析結(jié)果:
質(zhì)量分析專(zhuān)家組對(duì)涉事“軸承”的相關(guān)資料、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查勘驗(yàn)情況進(jìn)行了討論和綜合質(zhì)量技術(shù)分析,作出以下建議和結(jié)論:
涉事“軸承”軸承,圖紙上標(biāo)注的額定負(fù)荷為9100KN、9020KN,而軸承的實(shí)際載荷為4200KN,頂驅(qū)在生產(chǎn)作業(yè)時(shí)發(fā)生故障,經(jīng)拆解檢查,為軸承滾珠嚴(yán)重?fù)p壞、軸承滾道破損。


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